Der neue ultraleichte HT-Motor ist ein Hinterradnaben-Motor/Generator mit 25% Gewichtseinsparung gegenüber der aktuellen preisgekrönten Version. Bei exakt gleicher Leistung bietet er eine höhere Dynamik und Zuverlässigkeit. Das Entwicklungsteam von BionX hat es geschafft, bei fast allen Konstruktionsaspekten Gewicht einzusparen und den Hinterrad-Nabenmotor ca. 1,2 kg leichter zu gestalten. Wenn steigende Gewichtseinsparungen und Leistungsverbesserungen als Neuigkeiten gelten, dann ist der neue, ultraleichte HT-Motor von BionX eine Revolution.

Dieses Limited-Edition-System besteht aus der neuen 48-V-Batterie für extra lange Reichweiten, die gemeinsam mit dem Partner Samsung entwickelt wurde. Sie bietet das beste Gewicht/Reichweiten-Verhältnis der Branche. Sie ist 20% leichter als die zurzeit in Antriebssystemen angebotenen Batterien. Dank der höheren Spannung steht die Leistung schneller im Motor für eine nahezu sofortige Kraftübertragung zur Verfügung.

Alle BionX-Systeme des Jahrgangs 2011 erhalten die neue, intelligente G2-Konsole. Neben intuitiveren Steuerungselementen, die für den Einsatz an beiden Lenkerseiten umgekehrt werden können, enthält die G2-Konsole auch eine Reihe neuer praktischer Merkmale, z. B. eine Nabensperre, mit der das Fahrrad gesichert wird, wenn die Konsole von der Lenkerhalterung abgenommen wird. Diese durch Kennwort geschützte Sicherung bietet zusätzlichen Diebstahlschutz für BionX-Fahrer, denn eine Ersatzkonsole muss mit dem Fahrerkennwort programmiert werden, bevor der Hinterradmotor aktiviert werden kann. Das Premium-System kommt in einer limitierten weißen Auflage auf den Markt, sowie in gebürsteter Metalloptik.

Preis 1999.- Euro  Anfang 2011 erhältlich.